Piqure de rappel...

Tours de piste en Cessna à St Cyr et Toussus Le Noble

Survol de Sciacca en petit avion jaune

Meeting aérien de Chateaudun

 

En direct de Cergy Pontoise...

On s'en lasse pas...

 

 

PNC aux portes, vérification de la porte opposée!

Welcome on board. Cette après midi, j'ai eu le privilège de prendre les commandes d'un B737-800NG, assis coté gauche, c'est à dire en tant que commandant de bord, rien que ça! Au programme, après un rapide briefing, un vol de 45min. 3 tours de piste (phase décollage - atterrissage) à Paris Charles de Gaulle en piste 08R, le temps d'apprivoiser "la bête" puis un tour de piste sur le réputé difficile aéroport Princess Juliana aux Antilles Néerlandaises avec une piste très courte coincée entre la mer et la montagne.

Pour vivre ça, RDV est pris chez Flight Experience, un simulateur échelle 1 à 400.000€ installé près d'Austerlitz ouvert depuis peu au grand public. En PNC de luxe, Ben et Guillem et en siège droit, un instructeur du centre plein de bons conseils avisés. Fébrile avant le RDV, la réplique du cockpit est impressionnante de réalisme et l'installation à bord fait tout drole. Tout y est, au bouton près. Je reconnais pas mal de commandes identiques à Flight Simulator X mais le réalisme rend les mains un peu moites... On se prend à penser qu'on a la vie de 150 passagers à l'arrière entre les mains, la gorge un peu sèche. Mais petit à petit, les repères s'installent, des réflexes reviennent, les yeux savent où aller chercher l'information et on se fait plaisir, complètement pris au "jeu". 1er atterrissage avec un plan de descente un peu bas, 2e avec un plan un peu haut, le 3e est le bon! Le dernier tour de piste à St Martin est bcp plus "musclé" car la piste est franchement courte pour un tel avion. Au terme des 45min, je suis vidé: ca demande pas mal de concentration et la charge de "travail" en vol n'est pas négligeable même si l'instructeur fait beaucoup d'opérations en parallèle pour faciliter le vol.

Bref un petit rêve de gosse réalisé! Merci à tous les participants pour ce beau cadeau d'anniversaire, vous avez visé juste, c'était énorme! A faire "once in a lifetime".

Flashback meeting aérien Orléans

Et retrouvailles avec ma très chère PAF...

Les ailes du Bourget

Évènement immanquable pour moi même si à chaque édition, je me dis que je connais déjà par coeur et que cette année je ne me déplacerai pas. Mais à chaque fois, la passion reprend le dessus et je finis par craquer. Une édition 2009 un peu fade sur le papier : une industrie en berne, encore sous le choc de l'accident du vol AF447 et l'absence du B787 Dreamliner et A400M pour cause de programmes retardés. Et une météo capricieuse ce jour là. Pour autant, toujours des curiosités à voir ou revoir, en vol comme sur l'exposition statique. Des grosses bêtes volantes, de la belle mécanique, du kérosène plein les narines... Les démonstrations aériennes sont toujours aussi spectaculaires, même après avoir participé aux 4 dernières éditions. Un petit survol de la Patrouille de France pour conclure l'après midi à regarder dans le ciel comme un gamin en trouvant ça juste beau.