Deep blue

L'envie de vous faire partager quelques chouettes clichés sous marins d'Ustica qui témoignent des rencontres que l'on peut faire dans le bleu profond. Au menu, un banc de barracudas immense, sûrement la centaine d'individus, franchement impressionnant de se retrouver au milieu. Et les stars des lieux, à savoir les sérioles, des grosses bêtes à écailles de la famille du thon accusant chacune une taille plus que respectable, au point que les barracudas s'écartent naturellement de leur route. Sérioles que je ne croise nulle part ailleurs en Méditerranée. Merci à mes amis plongeurs hollandais pour ces trop rares clichés qui permettent de laisser aussi des souvenirs des paysages sous marins.

Ustica 2e édition

Tellement séduit par la 1ère édition, je m'étais promis de revenir sur ce petit caillou hors du temps, perdu dans la grande Bleue, à 60km au large de Palerme. On a donc récidivé en fin juin. L'occasion de retrouver les copains du club. Sophie à quant à elle découvert la plongée avec succès en passant pendant la semaine l'Open Water Diver Padi. Elle fait partie de la famille des plongeurs. Pour moi l'occasion de fêter ma 100e plongée directement sur le bateau autour d'une bouteille, de redécouvrir les sites de la réserve et leur habitant et d'en découvrir de nouveau, comme la grotte Toto, un petit joyau que le patron réserve à quelques privilégiés. Après un tunnel immergé rentrant dans l'île, on accède à une petite salle où l'on peut respirer sans détendeur. Le miracle apparaît en dirigeant les lampes torche vers le plafond, tapissé de stalactites. Moment magique. Sinon accueil parfait, on se croirait chez soi, météo des plus agréables, repas locaux, un petit bout de paradis inconnu de beaucoup de touristes et c'est tant mieux ainsi.

Les ailes du Bourget

Évènement immanquable pour moi même si à chaque édition, je me dis que je connais déjà par coeur et que cette année je ne me déplacerai pas. Mais à chaque fois, la passion reprend le dessus et je finis par craquer. Une édition 2009 un peu fade sur le papier : une industrie en berne, encore sous le choc de l'accident du vol AF447 et l'absence du B787 Dreamliner et A400M pour cause de programmes retardés. Et une météo capricieuse ce jour là. Pour autant, toujours des curiosités à voir ou revoir, en vol comme sur l'exposition statique. Des grosses bêtes volantes, de la belle mécanique, du kérosène plein les narines... Les démonstrations aériennes sont toujours aussi spectaculaires, même après avoir participé aux 4 dernières éditions. Un petit survol de la Patrouille de France pour conclure l'après midi à regarder dans le ciel comme un gamin en trouvant ça juste beau.

Le début de la fin

07 juin 2009. Examen pour l'obtention du E1, premier niveau d'encadrement au sein de notre chère FFESSM. L'aboutissement d'un an de préparation donc l'envie de réussir une fois sur place pour les candidats présents. En face, un jury composé d'une palanquée de MF1 et MF2 et la représentante de la commission technique régionale qui veille au bon déroulement des épreuves. Une épreuve de réglementation en salle, puis direction la piscine pour une épreuve de sauvetage mannequin et la fameuse épreuve de pédagogie. Pour moi, ce fut l'enseignement de la panne d'air à un prépa N1. Puis les délibérations du jury et la joyeuse libération. Un passeport pour l'encadrement. L'aventure plongée continue...

3 décennies pour Olivier

Eh oui, il fallait marquer le coup. Pour l'occasion, la famille "élargie" et les copains au grand complet pour fêter l'évenement. Une belle surprise pour l'interessé qui ne s'attendait pas à une telle fête. Mission accomplie!

Sortie plongée au Lavandou

Week end prolongé vers la grande bleue le 21 Mai. Plongées dans les environs du Lavandou avec le club parisien. Bonne humeur de rigueur. L'occasion de descendre sur le Hellcat et le Wildcat, 2 avions de guerre reposant respectivement par -54 et -57m tout de même. Des plongées d'exception même si le temps sur place est compté mais quel spectacle au fond! Enorme souvenir de plongeur...

Weekend oeno dans le beaujolais

Après quelques lois de laisser aller (bien chargés), je tente un retour. Le blog reprend du service, et il y a du retard dans les comptes rendus... Je reviens sur le petit week end oenologie du 16 mai entre potes et sous le soleil du Beaujolais. Barbecues, dégustation, balades, visites de caves, bonnes tables. Déjà un bon souvenir au royaume de Bacchus.

Retour sur le plancher des vaches

Le stage est terminé mais j'ai encore la tête dans les nuages. Au total, 12h30 de vol au dessus des sommets alpins, à jouer avec les masses d'air, les crêtes rocheuses et les alignements de sommets. Environ 800 kms parcourus entre Gap, Sisteron, Le Ventoux, St Crepin, Barcelonnette, Serre Ponçon, Dignes les Bains, le Verdon et Sainte Croix. J'avais hésité sur cette semaine mais après coup, il n'y avait pas de raison d'hésiter. J'aurais loupé quelque chose d'énorme. Gros souvenir pour le vol de jeudi, avec passage de la barre fatidique des 4000m et survol de la barre des Écrins (4100m) et du Glacier Blanc. Complétement bluffé par ce qu'on peut faire avec ces machines avec quelques bonnes heures de vol derrière soi.

Objectif accompli au delà de mes espérance pour ce qui est découverte du vol en montagne. J'en ai pris plein les yeux. Mais ce n'est pas tout et ça je ne l'avais pas prévu. La semaine se voulait aussi comme un début de formation campagne : ces heures de vol rentrent donc à ce titre dans les heures à faire en double dans le cursus campagne. Un autre objectif validé lui aussi qui me remet sérieusement le pied à l'étrier pour continuer dans ma lancée.

J'ai découvert aussi une structure incroyable : installations énormes, parc machines à faire baver n'importe quel présidant de club, staff encadrement top niveau. Le chef pilote est accessoirement double champion du monde et entraîneur national. Ça donne un idée du niveau d'encadrement. Un concentré que l'on rencontre nulle part ailleurs en France. On dort vol à voile, on mange vol à voile, on discute vol à voile et c'est tant mieux entre passionnés. On apprend beaucoup sur place. J'y retournerai, peut être en monoplace cette fois... "Life is short, fly hard" qui disait.