PSC1 graduated

Étape importante sur la route du N3. Week end secourisme. L'objectif étant le RIFAP (réactions et interventions face à un accident de plongée), le club préconise de passer le PSC1 (préventions et secours civiques niveau 1) remplaçant l'ancien AFPS. 2 jours pleins de cours et mises en situations par une secouriste de la croix blanche super sympa. Non ce n'était pas Adriana et sa croix rouge! Des accidents de tout type dépassant complètement le cadre de la plongée: étouffement, malaise, traumatisme, victime inconsciente, ne respirant plus. L'objectif est simple : avoir l'air moins désarmé le jour où ça se présente et effectuer les bons gestes avant l'arrivée des secours spécialisés sans pour autant faire de nous des médecins urgentistes en un week end. Très intéressant donc et beaucoup d'informations pendant ces 2 jours bien que beaucoup d'entre elles résultent du bon sens. La formation permet de remettre de l'ordre dans toutes les bonnes ou mauvaises idées que l'on peut avoir et apporter les compléments et explications nécessaires du pourquoi de ces gestes. Une fine équipe de stagiaires (Florent, Le Russe, Sandrine, Gabriel et Jean Marie, énorme) dans une ambiance très sympa (de gros fous rires lors des mises en scène notamment). Heureusement que Nadège la formatrice était patiente pour rire aux différents comiques de situation. Une étape de plus vers le N3.

Par contre, aussi original que cela puisse paraître, je ne pensais pas mettre en oeuvre mes acquis aussi vite. Sur la route de retour de la formation, le conducteur de la voiture me devançant perd le contrôle dans le virage de sortie de l'A86, probablement à cause d'une vitesse excessive et d'une chaussée bien glissante et d'un virage bien pervers que je connais bien. Et vu la tête du rail, ce n'était pas le premier a se planter dedans. Bref, 40m devant moi, la voiture se met en crabe, il tente de redresser mais fini quand même dans le rail de sécurité. En quelques secondes, les différents modules de la formation me repassent dans la tête, en vrac. Je m'arrête, vais voir le conducteur. RAS pour lui, simplement bien sonné. La voiture, elle, a bien tapé quand même. Mais plus de peur que de mal et rien de plus à faire pour moi. Remerciement de l'inconnu pour m'être arrêté. Ça faisait aussi partie de la formation le cas réel ? Ca "tombait bien" en tout cas, j'étais au taquet pour le coup...