VW Wolfsburg

Une semaine après mon affectation de poste, petit aller retour dans la journée pour premier contact client, en l'occurrence VW. Départ de CDG à 7h30 pour un retour à 19h00, le tout en Embraer 145 pour les connaisseurs, un petit bimoteur de 50 places agile et bien péchu aussi, dans lequel je ne tiens pas debout au passage! 1h25 de vol en direction Wolfsburg en Allemagne, fief historique de la marque. La ville est sans charme et ne vit que grâce et pour le site VW. Tout le développement et les études de la gamme sont réalisées là bas.

On y ajoute un centre de prototypes avec piste d'essai et une parties des chaînes d'assemblage moteurs et véhicules, on cerne tout de suite l'importance du site. Les locaux par contre ne font pas rêver, de l'extérieur comme de l'intérieur, sans doute un héritage du passé de la marque qui mériterait un bon coup de jeune. Après les présentations qui vont bien, nous avons donc parlé du projet que j'ai récupéré pour le développement d'un module plastique de filtration huile pour le 2.OL TDI, le très gros segment de la gamme. Les volumes en témoignent : 1.375.OOO pièce/an, soit à la louche 27.000 pièces semaine. Bref il y a du boulot. Autant que si c'était 4000 pièce/an vous me direz, oui c'est vrai, mais la pression en moins... Ce genre de point projet devrait arriver tous les mois et c'est trés enrichissant. De quoi rebooster aussi mon allemand légèrement défraichi !